Motociclete Suzuki

Parbrize Zero Gravity pentru Suzuki GSXF

atvrom — Mon, 09 Jan 2012 10:36:07 +0000

In cazul in care sunteti adeptul plimbarilor lungi cu motocicleta si detineti un motor Suzuki GSX 650 sau GSX 1250FA, atunci aveti la dispozitie trei variante de parbriz care va pot feri de curentii de aer rece si nu numai: SR Series, Double Bubble si Sport Touring.

Zero Gravity a creat aceste modele de parbriz pentru ca riderii sa beneficieze de confortul maxim atunci cand ruleaza cu motocicleta. Toate cele trei variante permit o vizibilitate perfecta indiferent ca sunt in nuantele clear, light smoke sau dark smoke.

Wheelie cu Santa Claus (Jorian Ponomareff)

atvrom — Tue, 27 Dec 2011 10:19:06 +0000

Mos Craciun a fost pe la noi, dar Jorian Ponomareff s-a gandit sa-i dea idei Grasului imbracat in rosu, pentru anul urmator. Cine stie, poate renunta la sania trasa de reni si aduce cadourile facand un wheelie.

Sei Powebronze pentru Suzuki V-Strom

atvrom — Mon, 19 Dec 2011 10:56:22 +0000

Confort atunci cand rulezi cu motocicleta. La acest aspect s-au gandit cei de la Powerbronze care au pus pe piata o noua gama de sei pentru motocicletele touring carora drumurile lungi nu le sunt deloc straine.

Seile sunt realizate din materiale rezistente la umezeala si pentru a impiedica alunecarea, sunt acoperite cu vinil cu aspect poros. Cusaturile duble au, de asemenea, pe langa aspectul deosebit si rolul de a nu crea disconfort pilotului sau pasagerului.

Seile Powerbronze inlocuiesc perfect variantele standard si instalarea lor nu necesita modificari in anatomia motocicletei. Seile sunt compatibile cu modele precum BMW F650/800 GS, BMW R 1200 GS / Adventure, BMW K1200/1300 S, Suzuki V-Strom 650 – 1000. Pretul unui asemenea accesoriu este de aproape 360 de euro.

Suzuki e-Let’s la Tokyo

atvrom — Wed, 14 Dec 2011 08:54:16 +0000

Suzuki a prezentat conceptul de scuter electric, e-Let’s, la Salonul Auto de la Tokyo. Realizat in colaborare cu Sanyo, respectivul model de scuter are la baza platforma versiunii Basket Let’s4, propulsat de motor alimentat cu benzina, 49cc.

E-Let’s este prevazut cu baterie litiu care pentru incarcare nu necesita decat o priza de 100V. Scuterul are o autonomie de 30 km, o greutate de 74 kg si emisii zero. Japonezii spera ca noul scuter sa iasa pe piata in primele zile ale lui 2012.

Carlos Checa a lasat superbike pentru enduro

atvrom — Tue, 13 Dec 2011 10:46:36 +0000

Carlos Checa, campionul mondial Superbike in 2011, nu se teme de nicio provocare. Nu-i este frica nici de noroiul care se gaseste pe circuitele enduro.

Din acest motiv a urcat in saua unei Suzuki CRF450, la cea de-a doua editie a competitiei Endu-Roc in care a trebuit sa tina piept unui traseu de 38 km, in Spania.

Carlos Checa s-a descurcat de minune si a iesit pe locul secund la categoria “Friends”, fiind devansat de multiplul campion de la Dakar, Marc Coma. Acesta din urma a ocupat si locul 8 la categoria Master B.

foto: carloscheca.twitter.com

Suzuki GT550 s-a transformat in Honduki

atvrom — Fri, 09 Dec 2011 09:46:11 +0000

„Best in Show”, „Trick Bits” sunt cele doua premii pe care conceptul Honduki al celor de la MotoHangar le-a primit pana acum. Dar ce este Honduki?

Creata pe platforma unui Suzuki GT 550, 2 timpi, din 1975, Honduki este prevazuta cu suspensie spate imprumutata de la un Kawasaki 636 si cu furca luata de la un GSX-R. Puteti vedea si singuri ce-a iesit din toata aceast transformare si cum o Cenusareasa din 1970 a devenit o printesa adevarata.

Motociclistul a scapat ca prin urechile acului

atvrom — Tue, 06 Dec 2011 12:49:16 +0000

Noroc chior. Asta a avt un cascador care a dat cu capul intr-o masina, a zburat 30 metri in aer si totusi, din fericire, nu a avut nicio rana serioasa. Dupa un control medical, s-a intors la munca, chiar a doua zi.

Dar ce s-a intamplat, de fapt? Pilotul se afla in timpul unui show, efectua un wheelie de zile mari, dar din pacate nu a estimat bine distanta dintre cele doua masini printre care trebuia sa treaca. La viteza de aproape 60 de km/h, s-a izbit de unul dintre vehicule, care l-a catapultat la o distanta considerabila. Sositi la fata locului, medicii l-au gasit intr-o stare perfecta, constient si teafar. A fost transportat, totusi, la spital, pentru analize dar a doua zi s-a intors la piruetele sale pe doua roti.

Evacuari Arrow pentru 2012 Suzuki V-Strom 650

atvrom — Tue, 22 Nov 2011 09:51:10 +0000

2012 Suzuki V-Strom a trecut prin mana celor de la Arrow si s-a ales cu un nou sistem de evacuare. Toba este disponibila in variantele titan, aluminiu, la care se adauga versiunea dark, fibra de carbon.

Noul sistem de evacuare permite o crestere a performantei cu 2cp si o imbunatatire a functionarii motorului la 4500rpm. Greutatea evacuarii este mult mai mica decat orice varianta standard, iar prezenta amortizoarelor de zgomot permite o rulare in limitele legale.

Suzuki Inazuma, vanzari din 2012

atvrom — Tue, 22 Nov 2011 09:16:59 +0000

2012 Suzuki Inazuma a fost prezentat la un salon din Marea Britanie. Modelul niponilor se adreseaza pietii europene si are multe elemente stilistice preluate de la versiunile B-King si GSR.

Inazuma Suzuki este propulsata de motor 248cc, 2 cilindri, cu racire lichid si transmisie cu 6 trepte. Motocicletele vor putea fi cumparate in toamna anului viitor.

2012 Suzuki Inazuma 250
- Inspirata de stilul Suzuki B-King
- 250cc capacitate motor

- doi cilindri in linie, SOHC
- Racire lichid
- transmisie 6 viteze
- discuri hidraulice
- 3 mode RPM indicator pentru o rulare eficienta

Suzuki Inazuma se incadreaza perfect in profilul motocicletei cerute de clienti: ieftina, usoara, manevraila, consum mic de combustibil, emisii reduse de CO2. In alte zone ale lumii, Inazuma ese cunoscuta sub numele de GW250.

Suzuki prezinta Q-Concept la Salonul de la Tokyo

atvrom — Fri, 18 Nov 2011 09:09:59 +0000

Suzuki se pregateste pentru Salonul Auto de la Tokyo, care va avea loc in perioada 2-11 decembrie 2011. Niponii propun o serie de modele concepute pentru a raspunde cerintelor pietii.

Suzuki are un concept nou, care tine cont de tendintele eco ale pietii, de dorinta de a pune pe piata autovehicule cu emisii reduse de CO2, la care se adauga costuri reduse de exploatare, performante excelente si mobilitate urbana perfecta. Q-Concept este un vehicul cu doua locuri pentru uz zilnic. Cu 2,5 metri lungime si posibilitatea de „trasnformare” a spatiului, este ideal pentru calatoriile de zi cu zi. Ce este interesant la acest vehicul este faptul ca se poate “modifica” in functie de necesitatea pilotului. Modulul “tandem” prevede spatiu pentru doi adulti aliniati, in timp ce configuratia „business” presupune transformarea vehiculului pentru transportul marfurilor, cu un singur scaun in fata si spatiul pentru marfa in spate.

Ca marime, Q-Concept se situeaza intre automobil si motocicleta, dar, sub nicio forma nu se sacrifica siguranta si confortul unei masini moderne. Nu va ramane decat sa asteptati deschiderea salonului pentru a va convinge de ingeniozitatea celor de la Suzuki.