Un nou design pentru motocicleta Suzuki GSX-R1000?

Un nou design pentru …

Este oare acesta noul look al modelului Suzuki GSX-R1000? Ar fi bine sa fie asa, doar ca in acest moment totul este un concept care a aparut pe coperta revistei nipone Young Machine. Este bine cunoscut faptul ca cei de la Young Machine au talent si o gramada de imaginatie in a edita si crea astfel de imagini.

Cu toate acestea, daca noile modele Suzuki ar prelua acest concept, fanii cel mai probabil s-ar arata incantati. Din ce se poate observa din imagini, noua motocicleta Suzuki GSX-R1000 va beneficia de un design fresh si inovator la care cel mai probabil se va adauga o serie de noi gadget-uri.

 

Este inca incert momentul cand Suzuki va lansa noul brand emblematic. Sursele media au fost si ele rezervate in a furniza o data concreta a lansarii modelului, in timp ce multi altii inca sustin ca modelul va fi dezvaluit cel mai sigur undeva in luna noiembrie a acestui an sau a anului viitor.

MotoGP : Teste la Misano

MotoGP : Teste la …

Inainte de vacanta de vara, pilotii din MotoGp au avut programate o serie de teste pe circuitul Misano din Italia. Aceste teste ai reprezentat pentru Honda oportunitatea ideala de a isi aduce noua motocicleta RC213V. Modelul alaturi de care Marc Marquez si Dani Pedrosa vor concura in 2016 a fost testat initial de Hiroshi Aoyama. Marquez si Pedrosa au testat prototipul actuat iar primele impresii au fost pozitive.

Marquez a fost cel mai rapid pilot al zilei, pilotul de la Honda a parcurs 86 de ture iar cel rapid timp a fost de 1:32. De cealalta parte, Pedrosa a parcurs 71 de tururi iar acesta a fost cronometrat in:1:32:66. O alta echipa prezenta la testele din Italia este Ducati. Acestia au incercat diverse setari, cei doi piloti fiind avand niste rezultare excelente.

PA1742549.0008

Si cei de la Suzuki au fost prezenti la Misano. Ambii pilori, Maverick VInales si Aleix Espargaro au luat parte la testele de pe traseul italian. Atat Vinales cat si Espargaro au incercat diferite setari ce vor urma sa fie folosite in cursele ce au mai ramas pana la finalul sezonului 2015. S-a pus un accent deosebit pe imbunatatirea performantelor in viraje. La sfarsitul testarilor, Espargaro si echipa sa s-au considerat multumiti de raspunsul motocicletelor in viraje, cel putin pe partea din fata, insa raspunsul pe spate ramane in continuare o prioritate. Si in Germania sau Olanda, aceasta a fost o problema, iar timpii modesti au scos la iveala aceste neconcordante.

Suzuki GSX-R 30th Anniversary

Suzuki GSX-R 30th Anniversary

Cei de la Suzuki au prezentat o editie aniversara pentru motocicletele sport din gama GSX-R. La inaugararea acestui eveniment au fost prezenti pilotii de curse Aleix Esparagaro si Maverick Vinales, care au pilotat prototipul pentru MotoGP, GSX-RR.

Suzuki GSX-R 30th Aniversary celebreaza in acest an 30 de ani de la lansarea primului model din seria GSX-R iar pentru a marca evenimentul, acestia au prezentat o noua schema speciala de culori pentru modelele sport GSX-R750, GSX R600 si GSX-R1000. Noul design Suzuki 30th Aniversary este asemanator cu cel al primului model, GSX-R750 care a fost lansat prima data in 1985.

La lansarea modelelor aniversare Suzuki GSX-R 30th a mai fost prezent si celebrul pilot Kevin Schwantz care a declarat: “Pentru mine GSX-R reprezinta definitia motocicletei sport. Cand s-a lansat pe piata primul model GSX-R cei de la Suzuki au revolutionat practic acest segment iar de atunci si pana in prezent super motocicletaa fost imbunatatita in continuu”. Kevin Schwantz este primul pilot ce a concurat pe Suzuki-R750 in anul 1985, in cadrul cursei Suzuka 8-Hour.

150713-suzuki-gsx-r-30-years

De-a lungul celor 30 de ani de istorie, modelele GSX-R s-au vandut in peste 1 milion de unitati in intreaga lume, fiind un model de referinta pentru Suzuki. Cele trei versiuni aniversare, GSX-R600, GSX-R750 si GSX-R1000 vor fi disponibile cat de curand in toata lumea.

Suzuki lanseaza 3 modele in SUA 2016

Suzuki lanseaza 3 modele …

Asa cum ne-au obisnuit, dezvoltatorii de la Suzuki lanseaza 3 dintre cele mai populare modele ale sale si in SUA fiind vorba de GSX-S1000, TU250X si Bandit 1250S. Dupa mai bine de 3 ani de reorganizari iata ca lucrurile incep sa se aseze iar lansarea celor 3 modele in state este menita sa impulsioneze si creasca lineup-ul in contextul cresterii vanzarilor.

Dintre cele 3 motociclete lansate se pare ca cel mai asteptat este GSX-S1000 care este nou pe piata americana. Astfel ca GSX-S1000 va avea acelasi motor cu 4 cilindri in 4 timpi ce are 999cc si care dezvolta 143 cai putere ce dateaza inca din anul 2008. Doar roadsterul se va bucura de niste dotari si sisteme perfromante de top, fiind un adevarat rival pentru concurentii sai.

1

Suzuki Bandit 1250S se intoarce cu un nou pachet de tehnologii performante ce se adapteaza perfect pe motorul de 1255cc racit cu lichid, cu injectie. Partea de motorizare a ramas si ea aceiasi iar pentru cei ce sunt familiarizati cu seria Bandit acestia il vor considera si in 2016 fascinant si atractiv.

2

Aceiasi situatie o intalnim si pentru modelul 2016 Suzuki TU250X, street-bike-ul clasic va beneficia in continuare de un motor monocilindru de 1.249cc, cu racire cu aer, in 4 timpi cu 2 valve, SOHC, dezvoltand 16cp la 7.200 rpm. Singura modificare vizibila a acestuia fiind asezarea farului si o serie de dotari de ultima generatie.

3

Suzuki GW250F Inazuma 2015

Suzuki GW250F Inazuma 2015

Dezvoltatorii de la Suzuki au realizat anul acesta o versiune complet carenata a naked-ului Suzuki Inazuma 250 denumita Suzuki GW250F sau Inazuma 250F.

Astfel, Suzuki Inazuma 250F va incerca sa concureze cu modelele Kawasaki Ninja 300 sau Yamaha YZF-R25. Ramane de vazut daca o sa reuseaseasca sa se impuna in fata acestora, acest lucru fiind greu de crezut, Ninja 300 sau CBR300R oferind performante superioare fata de noua motocicleta Suzuki.

081814-suzuki-gw250f-action-f

Pe partea de motorizare, Inazuma 250F are acelasi motor cu cel al versiunii naked. Cu doi cilindrii in paralel si o capacitate de 248 cc, aceasta ofera o putere de 24 cai si un cuplu de 22 Nm la 6500 rpm, destul de putin avand in vedeere ca greutatea motocicletei a crescut cu 6kg datorita noului carenaj. Suzuki GW250F Inazuma mai dispune de parbriz si de carenaj complet in jurul farului. Sasiul lung ofera o calatorie confortabila, iar scaunul bine conturat este conceput pentru a gazdui inca un pasager.

Sistemul de franare este hidraulic pe disc, fata/spate si ofera o putere de franare controlata. Are niste de 17 inci si jante din aluminiu cu 3 spite. Pe partea de electronica Suzuki GW250 F este dotat cu un tahometru ce indica nivelul combustibilului si un sistem LCD ce sporste aspectul si utilitatea motocicletei.

Aceasta motocicleta este disponibila din 2015 doar pe culoarea negru ( Pearl Nebular )

Noua Suzuki RM-Z450 2016 confirmata

Noua Suzuki RM-Z450 2016 …

Daca lunile trecute cei de la Kawasaki si Yamaha si-au prezentat noua gama de motociclete motorcross 2016, astazi a venit si randul celor de la Suzuki sa anunte noul model  RM-Z450 2016.

Aceastamotocicleta Suzuki va fi echipata cu sistemul S-HAC ( Suzuki Holeshot Assist Control ), un sistem montat prima data anul trecut pe versiunea de 450cc. Acest sistem ii ofera riderului un avantaj la start indiferent de suprafata terenului pe care se afla. In mare sistemul este foarte asemenator cu LCM-ul (Launch Control Mode) rivalilor de la Kawasaki, ce a fost echipat pe modelele KX250F si KX450F in anul 2015.

max_2015_RM_Z450_p8_0312_119254

Sistemul Suzuki Holeshot Assist Control sau S-HAC ofera rider-ului mai multe optiuni de setare a motorului la start, in functie de modul selectat de catre pilot si tipul traseului, acest sistem modifica timpii de ardere prevenind deraparea rotilor la start. Acesta dispune de doua moduri de setare. Modul A ce se utilizeaza in conditiile unui teren alunecos si modul B ce poate fi folosit pe traseele uscate oferind o aderenta mai buna. In cazul Modului B se pare ca acceleratia este ceva mai rapida decat Modul A.

O alta imbunatatire adusa motocicletei Suzuki RM-Z450 2016 este noul sistem de suspensii. Astfel aceasta motocicleta este echipata cu fruca KYB PSF2-Air Fork. Pe spate este montat un monoamortizor KYB, acesta fiind complet reglabil. Cadrul noii motociclete Suzuki a fost si el reproiectat. Potrivit constructorului, noua geometrie a acestuia confera un control mai usor. Pentru anul 2016 au fost aduse imbunatatiri si motorului, acesta avand acum mai multa putere si cuplu la turatii medii, dezvoltand potrivit surselor media undeva intre 46-50 cai.

Data de lansare nu a fost inca anuntata oficial dar zvonurile spun ca ne vom bucura de aceasta motocicleta aproape de sfarsitul anului 2015.