Mahindra Mojo un model mult asteptat..

Mahindra Mojo un model …

Se pare ca Mahindra Mojo ar putea fi dezvaluita pana la finalul acestei luni, lansarea propriu-zisa a modelului urmand sa aiba loc in toamna aceasta. Cine este in tema cu acesta noutate, stie probabil ca aceasta este cam a cincea veste ce anunta lansarea modelului.

Mahindra-Mojo-300

Mahindra Mojo se vrea a fi una dintre cele mai serioase motociclete din clasa 250-300cc  construite in India si este destul de bine cotata. Aceasta va avea un motor monoclindriu de 300cc capabil sa dezvolte 31cp, furca si cele doua tuburi sasiu vopsite galben-auriu, 2 faruri cu LED pe ghidon, mono-amortizor pe spate, discuri ventilate, bord cu afisaj digital cat si analogic si un rezervor de 21 litri. Totusi, majoritatea informatiilor in cauza au fost adunate in ani buni si pe paza unor imagini spion, ceea ce le scade putin din credibilitate dar este totusi un punct de plecare.

Lansarea ar putea avea loc undeva in septembrie dupa spusele companiei indiene Mahindra iar pretul se vrea a fi unul foarte mic, sub 3000$.

Suzuki lucreaza la o motocicleta sport hibrid

Suzuki lucreaza la o …

Se pare ca Suzuki a depus recent un brevet ce confirma schitele pentru o motocicleta sport hibrid propulsata de un motor electric si un motor cu ardere interna in  4 cilindri. Schita ce a fost trimisa la Oficiul de Brevete Japonia ilustreaza un sasiu de GSX-R1000 impreuna cu o evacuare laterala.

Potrivit schitelor aparute, motorul electric (obiectul in forma de tambur etichetat ca nr. # 43) poate fi folosit pentru a furniza o actionare sau asistenta electrica completa, inlocuind astfel motorul. Bateria este localizata sub sa ( nr. 22) iar dimensiuniea acesteia ne sugereaza o autonomie destul de mica, posibil pentru plimbari scurte pe langa oras. Transmisia este semi-automata si permite schimbarea manuala fara a fi nevoie sa se traga maneta de ambreiaj. Schimbarea treptelor se face in continuare cu piciorul stang doar ca de data aceasta este realizata electronic, mai exact de catre un senzor ( #90 ) care detecteaza unghiul de crestere sau de descrestere a vitezelor. Semnalul este primit de catre transmisie (TCU) , care apoi elibereaza ambreiajul si initiaza o schimbare de viteza.

072015-suzuki-hybrid-patent-07-604x633

De asemenea hibridul mai are montat pe partea dreapta a ghidonului 3 butoane : #110, #111 #112 ce permit pilotului alegerea motorizarii. Electric, dual si diverse moduri pentru motorul cu ardere interna.

072015-suzuki-hybrid-patent-19

Se mai constanta ca in ultima perioada de timp motocicletele electrice au luat amploare iar Suzuki a observat asta. Tot ce isi doreste constructorul este sa dezvolte o motocicleta de acest tip pentru a sustine ideea unei tehnologii de tip eco.

Un nou design pentru motocicleta Suzuki GSX-R1000?

Un nou design pentru …

Este oare acesta noul look al modelului Suzuki GSX-R1000? Ar fi bine sa fie asa, doar ca in acest moment totul este un concept care a aparut pe coperta revistei nipone Young Machine. Este bine cunoscut faptul ca cei de la Young Machine au talent si o gramada de imaginatie in a edita si crea astfel de imagini.

Cu toate acestea, daca noile modele Suzuki ar prelua acest concept, fanii cel mai probabil s-ar arata incantati. Din ce se poate observa din imagini, noua motocicleta Suzuki GSX-R1000 va beneficia de un design fresh si inovator la care cel mai probabil se va adauga o serie de noi gadget-uri.

 

Este inca incert momentul cand Suzuki va lansa noul brand emblematic. Sursele media au fost si ele rezervate in a furniza o data concreta a lansarii modelului, in timp ce multi altii inca sustin ca modelul va fi dezvaluit cel mai sigur undeva in luna noiembrie a acestui an sau a anului viitor.

MotoGP : Teste la Misano

MotoGP : Teste la …

Inainte de vacanta de vara, pilotii din MotoGp au avut programate o serie de teste pe circuitul Misano din Italia. Aceste teste ai reprezentat pentru Honda oportunitatea ideala de a isi aduce noua motocicleta RC213V. Modelul alaturi de care Marc Marquez si Dani Pedrosa vor concura in 2016 a fost testat initial de Hiroshi Aoyama. Marquez si Pedrosa au testat prototipul actuat iar primele impresii au fost pozitive.

Marquez a fost cel mai rapid pilot al zilei, pilotul de la Honda a parcurs 86 de ture iar cel rapid timp a fost de 1:32. De cealalta parte, Pedrosa a parcurs 71 de tururi iar acesta a fost cronometrat in:1:32:66. O alta echipa prezenta la testele din Italia este Ducati. Acestia au incercat diverse setari, cei doi piloti fiind avand niste rezultare excelente.

PA1742549.0008

Si cei de la Suzuki au fost prezenti la Misano. Ambii pilori, Maverick VInales si Aleix Espargaro au luat parte la testele de pe traseul italian. Atat Vinales cat si Espargaro au incercat diferite setari ce vor urma sa fie folosite in cursele ce au mai ramas pana la finalul sezonului 2015. S-a pus un accent deosebit pe imbunatatirea performantelor in viraje. La sfarsitul testarilor, Espargaro si echipa sa s-au considerat multumiti de raspunsul motocicletelor in viraje, cel putin pe partea din fata, insa raspunsul pe spate ramane in continuare o prioritate. Si in Germania sau Olanda, aceasta a fost o problema, iar timpii modesti au scos la iveala aceste neconcordante.

Suzuki GSX-R 30th Anniversary

Suzuki GSX-R 30th Anniversary

Cei de la Suzuki au prezentat o editie aniversara pentru motocicletele sport din gama GSX-R. La inaugararea acestui eveniment au fost prezenti pilotii de curse Aleix Esparagaro si Maverick Vinales, care au pilotat prototipul pentru MotoGP, GSX-RR.

Suzuki GSX-R 30th Aniversary celebreaza in acest an 30 de ani de la lansarea primului model din seria GSX-R iar pentru a marca evenimentul, acestia au prezentat o noua schema speciala de culori pentru modelele sport GSX-R750, GSX R600 si GSX-R1000. Noul design Suzuki 30th Aniversary este asemanator cu cel al primului model, GSX-R750 care a fost lansat prima data in 1985.

La lansarea modelelor aniversare Suzuki GSX-R 30th a mai fost prezent si celebrul pilot Kevin Schwantz care a declarat: “Pentru mine GSX-R reprezinta definitia motocicletei sport. Cand s-a lansat pe piata primul model GSX-R cei de la Suzuki au revolutionat practic acest segment iar de atunci si pana in prezent super motocicletaa fost imbunatatita in continuu”. Kevin Schwantz este primul pilot ce a concurat pe Suzuki-R750 in anul 1985, in cadrul cursei Suzuka 8-Hour.

150713-suzuki-gsx-r-30-years

De-a lungul celor 30 de ani de istorie, modelele GSX-R s-au vandut in peste 1 milion de unitati in intreaga lume, fiind un model de referinta pentru Suzuki. Cele trei versiuni aniversare, GSX-R600, GSX-R750 si GSX-R1000 vor fi disponibile cat de curand in toata lumea.

Suzuki lanseaza 3 modele in SUA 2016

Suzuki lanseaza 3 modele …

Asa cum ne-au obisnuit, dezvoltatorii de la Suzuki lanseaza 3 dintre cele mai populare modele ale sale si in SUA fiind vorba de GSX-S1000, TU250X si Bandit 1250S. Dupa mai bine de 3 ani de reorganizari iata ca lucrurile incep sa se aseze iar lansarea celor 3 modele in state este menita sa impulsioneze si creasca lineup-ul in contextul cresterii vanzarilor.

Dintre cele 3 motociclete lansate se pare ca cel mai asteptat este GSX-S1000 care este nou pe piata americana. Astfel ca GSX-S1000 va avea acelasi motor cu 4 cilindri in 4 timpi ce are 999cc si care dezvolta 143 cai putere ce dateaza inca din anul 2008. Doar roadsterul se va bucura de niste dotari si sisteme perfromante de top, fiind un adevarat rival pentru concurentii sai.

1

Suzuki Bandit 1250S se intoarce cu un nou pachet de tehnologii performante ce se adapteaza perfect pe motorul de 1255cc racit cu lichid, cu injectie. Partea de motorizare a ramas si ea aceiasi iar pentru cei ce sunt familiarizati cu seria Bandit acestia il vor considera si in 2016 fascinant si atractiv.

2

Aceiasi situatie o intalnim si pentru modelul 2016 Suzuki TU250X, street-bike-ul clasic va beneficia in continuare de un motor monocilindru de 1.249cc, cu racire cu aer, in 4 timpi cu 2 valve, SOHC, dezvoltand 16cp la 7.200 rpm. Singura modificare vizibila a acestuia fiind asezarea farului si o serie de dotari de ultima generatie.

3